Яхтенная экспедиция Паганелей по Арктике - ШПИЦБЕРГЕН
Назад
Яхтенная экспедиция Паганелей
по Арктике (архипелаг Шпицберген)
ЗАБРОНИРОВАТЬ
ПУТЕШЕСТВИЕ
Контактное лицо: Марианна Михайловская

Отправься под парусом в настоящую Арктику, чтобы познать девственную красоту Заполярья. Пройди путь древних викингов к суровому, но притягательному Шпицбергену. Займись наблюдениями и фотографированием настоящих аборигенов Арктики: белых медведей, моржей. Поймай рыбу своей мечты и пройди фьордами к невероятным синим ледникам.



После получения автоматического письма о Вашей регистрации, в течение дня Вам обязательно должен прийти ответ от координатора выбранного Вами путешествия. Таким образом, Вы сможете задать все интересующие вопросы и получить более подробную информацию о поездке. Если подобное письмо Вы не получили, проверьте папку СПАМ. Если письма нет и там, просим сообщить об этом на e-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .

Шпицберген - это один из самых загадочных уголков Мира, главное достоинство которого – уникальная нетронутая природа, дикая, красивая и драматичная. Заповедные, сказочные, фантастические своей красотой места, нетронутые цивилизацией.
Путешествуя на парусной яхте между айсбергами по самым завораживающим водам мира, скользя между фьордами от ледника к леднику, пересекая полярный ландшафт, ледяные шапкам гор и морские льды, наши дни будут наполнены самыми необыкновенными приключениями по уникальным местам этого заповедного края, в который влюблены и куда стремятся настоящие путешественники-авантюристы всех времен и стран.

Шпицберген — это архипелаг между Северным полюсом и Европой. В Норвегии его называют Свальбард.  До 1920 года Шпицберген считался ничейной землей. В 1920 году Норвегия получила суверенитет над архипелагом, а США, Великобритания, Франция, Италия, Япония, Нидерланды, Швеция и другие страны получили равное право вести тут экономическую деятельность, использовать природные ресурсы островов и территориальных вод.  На Шпицберген люди ехали из-за залежей угля. В начале 20 века компании норвежского, российского, шведского и американского происхождения основали города Лонгйир, Баренцбург, Пирамида, Грумант, Свеагрува и Нью-Алесунн. Весь 20 век добыча угля была здесь главным двигателем экономики, но в конце 2016 года цены на топливо упали и фокус сместился на развитие туризма.   Туристы на Шпицберген едут, чтобы увидеть белого медведя, моржей, ледники и айсберги, невероятную и суровую арктическую природу.

Официальным первооткрывателем архипелага считается голландский мореплаватель Виллем Баренц. Его экспедиция посетила архипелаг в 1596 г. Именно Баренцу архипелаг обязан своим названием «Шпицберген», что значит «остроконечные горы». По одной из версий, архипелаг был открыт викингами. Так, в скандинавской хронике 1194 года сообщается об открытии викингами новой земли – Свалбарда («холодные берега»). Однако на архипелаге не были найдены доказательства того, что на этой территории бывали люди в XII-XIII вв.
Альтернативная гипотеза – это предположение о том, что до экспедиции Виллема Баренца на архипелаг ходили на промыслы моржа, тюленя, оленя и пушного зверя русские поморы. Об их походах сюда свидетельствуют многочисленные археологические находки: деревянные кресты, предметы быта, остатки судов. Старейший памятник археологии на Шпицбергене – становище Стаббэльва. По данным дендрохронологии, он относится к середине XVI в..
Страна: "Шпицберген"
Вид отдыха: арктический яхтинг, приключения..
Необходимые требования:  умеренная физическая подготовка
Размер группы: 8 человек
Лидер группы: Денис Давыдов.
Продолжительность: 10 дней
Сроки проведения:
1 июня - 10 июня - первая группа (группа набрана)
13 июня - 23 июня - вторая группа (группа набрана)
26 июня - 5 июля - третья группа (группа набрана)
8 июля - 17 июля - четвёртая группа (группа набрана)
Стоимость участия в экспедиции: 2390 евро (сюда включено: аренда экспедиционной яхты Wind Dancer, размещение в 2-х местных каютах, топливо согласно маршрута, аренда необходимого оборудования, уборка яхты, стоянки в маринах и на буях, услуги шкиперов и команды матросов, имеющих опыт хождения в арктических широтах, услуги кока на борту, услуги гидов команды Paganel Studio).
В стоимость не входит: перелёт из вашего города до Шпицбергена и обратно, виза, питание ( 200 евро с человека), доплата за одноместное проживание.
Нить маршрута: Longyearbyen - Kongsfjorden - Longyearbyen - Forlandsundet - Нью-Алесунд - Magdalenefjorden - Raudfjorden - Leifdefjord - PrinsKarlsForland - VanMijenfjord - Isfjorden - Barentsburg - Пирамида - Longyearbyen
Программа Экспедиции
День 1 (1 июня)(13 июня)(26 июня)(8 июля) - Утреннее прибытие в аэропорт Лонгир. Встреча в аэропорту. Трансфер в марину, заселение на яхту, краткий инструктаж, знакомство друг с другом и с яхтенной командой. Закупка продуктов коком в местном супермаркете. Знакомство с городком.
Longyearbyen (Лонгир) - столица и самый крупный поселок Шпицбергена, насчитывающий около 2000 жителей. На сегодняшний день Лонгир является самым северным в мире полноценным поселком, то есть местом, где люди живут круглый год без вахт, которое оборудовано всей необходимой инфраструктурой для нормальной жизни, что обычно не так для рабочих и научных поселков. В самом северном поселке выпускают самую северную газету, строят самые северные отели, самолеты садятся в самом северном гражданском аэропорту :).
До выхода в море у вас будет время познакомиться с самыми интересными достопримечательностями этого городка: местной приходской церковью и полярным музеем. Любители природы могут прогуляться по окрестностям города: здешняя растительность насчитывает до 100 видов. Вечером ужин и вручение экспедиционных футболок и значков.
После ужина наше экспедиционное судно покидает порт города через Айс-фьор
День 2 (2 июня)(14 июня)(27 июня)(9 июля) – Переход 70 миль. Утром подъём, завтрак. Наша первая высадка на берег. Обязательно в сопровождении вооружённого члена нашей команды. В этих местах обитают белые медведи, поэтому мы на каждой высадке будем предельно внимательно и осторожны. Наблюдаем лежбища моржей в проливе Форландсундет (Forlandsundet).
Переход на научную станцию Ню-Олесунд.
Заходим во фьорд Kongsfjorden - один из самых красивых районов Шпицбергена. Здесь мы находим горное поселение Ny-Alesund. Ню-Олесунн является самым северным в мире постоянным общественным поселением.
Посёлок был основан компанией Kings Bay Kull Company в 1916 году, как и все другие современные поселения архипелага, для добычи угля, которая началась в 1917 году. Уже в 1929 году, однако, угледобыча была остановлена и возобновилась только в 1945, когда норвежское правительство взяло на себя все расходы. В 1963 году, из-за падения цен на уголь и из-за частых обвалов и взрывов метана в шахтах, повлёкших за собой гибель рабочих, добыча угля была окончательно остановлена.
В 1925, 1926 и 1928 годах из Ню-Олесунна стартовали экспедиции Р. Амундсена и У. Нобиле к Северному полюсу на самолётах и дирижаблях. Сохранились и остатки мачт, к которым когда-то крепились эти воздушные суда.
После этого Ню-Олесунн был практически заброшен, однако с 1968 года началось его развитие в роли научно-исследовательского центра. Помимо самой Норвегии, Нидерланды, Германия, Великобритания, Франция, Италия, Япония, Южная Корея и Китай поддерживают свои исследовательские станции в Ню-Олесунне.
Острова и островки во внутренней части Kongsfjorden изобилуют с птицами, а могучие ледники “стекают” прямо в море. Высаживаемся. Гуляем. Изучаем. Любуемся. Много фотографируем.
День 3 (3 июня)(15 июня)(28 июня)(10 июля) – К утру, продвигаясь в северном направлении вдоль западного побережья Шпицбергена, мы прибываем к Кросс-фьорду. На нашей красивой яхте идём вдоль живописно изрезанной передней части сильно эрродированного ледника, имя которому дали неизбалованные летним теплом северяне - "Ледник 14 Июля". К великому изумлению на его склонах можно увидеть живые цветы, которые ярко раскрываются в период своего цветения. На откосах неподалеку гнездятся моевки и толстоклювые кайры. Проворные арктические лисы снуют туда сюда в ожидании момента, когда какой-нибудь неосторожный птенец в отсутствие зоркого ока матери сорвется и упадет из гнезда вниз
Остров Датский — один из островов архипелага Шпицберген, расположенный около фьорда Магдаленфьорд. Как и многие другие острова Шпицбергена, Датский остров не заселен людьми. В 1631 году здесь была основана датская китобойная база, впоследствии покинутая в 1658 году.
Остров знаменит тем, что в 1897 году он стал стартовой позицией для экспедиции на Северный полюс на воздушном шаре, возглавляемой шведским полярным исследователем Андре.
День 4 (4 июня)(16 июня)(29 июня)(11 июля) - Переход в Лиефде-фьорд.
Недалеко от входа в устье фьорда Лиефде мы высадимся на покрытый тундрой остров Андойа. Здесь гнездится много очень интересных полярных птиц. Продвигаясь вдоль Лиефде-фьорда наша команда увидит впечатляющий ледник Монако.
MONACOBREEN (ледник Монако) - ледник, названный в честь князя Монако Альбера I, который руководил экспедициями по изучению ледников в 1906 году. Этот 40-километровый ледник имеет высоту около 1250 метров и издалека не кажется таким уж высоким, но только до того момента, пока вы не подплывёте к нему поближе и тогда огромная стена изо льда и снега просто окажется небоскребом перед глазами. Когда находишься рядом то можно услышать потрескивание льда и даже увидеть моменты откалывающихся глыб, с грохотом обрушивающихся в воду, поэтому мы не подплываем слишком близко. Тут часто можно встретить полярных медведей.
Далее переход на остров Моффен – убежище моржей. Наблюдаем с лодки этих прекрасных созданий.
Вернувшись на яхту в переходах практикуемся в арктической рыбалке. Если повезёт то сразу и много. Главное брать не больше, чем можем скушать трески в один два присеста.
День 5 (5 июня)(17 июня)(30 июня)(12 июля) – Переход к острову Принца Карла. По пути практикуемся в рыбалке. Внимательно изучаем берега в бинокль. Ищем белых медведей. Если повезёт то наблюдаем и китов, частых гостей в этих краях.
День 6 (6 июня)(18 июня)(1 июля)(13 июля) – Земля Принца Карла — самый западный остров в архипелаге Шпицберген. Он считается одной из самых привлекательных достопримечательностей на территории Шпицбергена. Весь остров и окружающая его морская акватория входит в состав национального парка Форландет . Остров был открыт голландским мореплавателем и исследователем Виллемом Баренцем в 1596 году.
На прибрежной части острова Карла обитают большие популяции белых медведей. Если повезёт то мы сможем их набл/юдать в естественной среде обитания. Также тут находится известное лежбище моржей Полпюнтен.
Необыкновенно живописна цепь гор Грампиан, которые издали красуются своими белоснежными скалистыми вершинами, тянущиеся непрерывной полосой с севера на юг. Остров также является домом для многих видов арктических птиц, тюленей.
Прихватив ружье и бинокль высаживаемся для наблюдений и изучения острова.
День 7 (7 июня)(19 июня)(2 июля)(14 июля) – Миленфьорд.
Устье Ван Кейлен-фьорда, примечательного многочисленными останками белух (белуха - небольшой белый кит), уничтоженных в этом месте еще в 19 веке. Это кладбище - еще одно напоминание бессмысленного и варварского уничтожения животного мира Шпицбергена. По счастливой случайности, поголовье белух не было до конца уничтожено, и потому их можно до сих пор наблюдать в акватории залива и мы конечно попытаемся их увидеть.
День 8 (8 июня)(20 июня)(3 июля)(15 июля) – Исфьорд. Баренцбург.
Движемся обратно в Исфьорд. По пути заходим в разные интересные места. Подходим близко к ледникам.
Цель на сегодня это посещение Баренцбурга (норв. Barentsburg) — второго по величине населённого пункта на архипелаге Шпицберген. По данным норвежской статистики за 2016 год, население Баренцбурга составляет 495 жителей. Своё название Баренцбург получил в честь голландского мореплавателя Виллема Баренца, посетившего Шпицберген в 1596—1597 гг.
Хотя архипелаг Шпицберген и находится под норвежским суверенитетом, уникальный договор о его статусе (Шпицбергенский трактат от 1920 года) предоставляет гражданам всех подписавших его стран равные права по экономической эксплуатации природных ресурсов, не обеспечивая, однако, прав экстерриториальности. В настоящее время Россия — единственная страна, кроме самой Норвегии, поддерживающая своё экономическое присутствие на Шпицбергене. Длительная изоляция Баренцбурга как от норвежской части острова, так и от континентальной России сегодня составляет основу его туристической привлекательности. Иностранных туристов привлекает также то, что в Баренцбурге атмосфера социалистического реализма сохранилась в лучшем его проявлении, отсутствуют частные предприятия, а расчёты выполняются с использованием пластиковых карт. Поскольку трест мог выплачивать зарплату только в национальной валюте, а оборот валюты другого государства на территории какой-либо страны, по нормам международного права, не предусматривается, то такой способ оказался удобным выходом из положения. До 2016 года в норвежских кронах можно расплатиться только в баре, музее и туристическом магазине. Сейчас банковскими картами можно расплатиться практически везде. В Баренцбурге действует православная церковь, построенная после авиакатастрофы 29 августа 1996 года. Также действует Музей поморской культуры, флоры и фауны Арктики (открывается к подходу туристических кораблей). До сих пор действует спортивный комплекс, включающий плавательный бассейн с подогретой морской водой, несколько спортзалов, оздоровительный центр.
Раньше культурные и экономические контакты между российским Баренцбургом и норвежским Лонгйиром были относительно ограниченными. Сейчас продолжаются регулярные культурные и спортивные обмены, многие туристы и жители Лонгйира посещают Баренцбург и наоборот.
День 9 (9 июня)(21 июня)(4 июля)(16 июля) – Пирамида (норв. Pyramiden) — российский шахтёрский посёлок на острове Западный Шпицберген архипелага Шпицберген. Законсервирован в 1998 году. С 2007 года в поселке постоянно живут и работают 3 человека зимой и до 20 человек летом. Довольно часто сюда захаживают белые медведи. Поэтому при высадке надо быть внимательными.
Своё название посёлок получил из-за пирамидальной формы горы, у подножия которой он основан на берегу бухт Петунья и Мимер. Посёлок находится на расстоянии около 120 км от Баренцбурга. Расстояние до столицы архипелага, Лонгйира, составляет по прямой около 50 км на юг. До 1998 года Пирамида была самой северной в мире действующей шахтой. Посёлок строился с учетом опыта, накопленного при строительстве Баренцбурга, Груманта и Колсбея и стал, по словам Норвежского короля Харальда V, посетившего посёлок в 1995 году, одной из «жемчужин» архипелага.
Местность в районе Пирамиды — горы, долины, ледники. Напротив Пирамиды находится крупный ледник Норденшельда, большие глыбы которого, зависнув над водой, время от времени откалываются с грохотом, чтобы начать своё путешествие в виде айсбергов.
В поселке можно посетить столовую, где до сих пор сохранилось великолепное мозаичное панно, детский сад и школу, культурно-спортивный комплекс и бассейн, а также кинотеатр, где можно заглянуть в аппаратную киномеханика.
Совершая однодневный поход, можно увидеть и Голубые озера, и водопады, и ставший популярной достопримечательностью бутылочный домик. Желающие также могут совершить восхождение на гору Пирамида или отправиться в сказочную по своей красоте бухту Сканская.
День 10 (10 июня)(22 июня)(5 июля)(17 июля) – Возвращение в Лонгир. Прощание с яхтенной командой. Слёзы грусти от расставания со своими "новыми" или " старыми" друзьями. Приводим свои каюты в порядок, выбрасываем мусор и покидаем уже ставшую родной красотку-яхту Wind Dancer.
Трансфер в аэропорт. Окончание экспедиции. Прощаемся с суровым Шпицбергеном. Вылет домой.
Пожалуйста, обратите ваше Внимание, что этот Маршрут является предварительным. Погода всегда оставляет последнее слово за собой. Маршрут рассчитан таким образом, чтобы оставить достаточно времени в конце Экспедиции в случае каких-либо задержек, связанных с погодными условиями.
В случае необходимости, маршрут экспедиции, может быть изменен капитаном в зависимости от внешних условий! Например несколько раз погода выстраивала маршрут таким образом что начинали мы знакомство с Антарктидой с Мельхиоровых островов, а заканчивали на о. Десепшн...

В стоимость экспедиции входит:
- аренда экспедиционной 71 футовой яхты Wind Dancer; 
- 2-х местное раздельное размещение в каютах; 
- топливо согласно маршруту; 
- аренда оружия и необходимого оборудования; 
- уборка яхты; 
- стоянки в маринах;
- трансфер из аэропорта в марину и обратно;
- услуги шкиперов и профессиональной яхтенной команды;
- услуги кока;
- услуги гидов команды Paganel Studio;
 
В стоимость экспедиции не входит:
- авиаперелёт из вашего города до аэропорта Лонгир и обратно;
- питание ( 200 евро на человека ); 
- виза;
- страховка.
Обращаем ваше внимание, что для поездки в Шпицберген необходима Шенгенская МУЛЬТИВИЗА. Поскольку мы покинем Норвегию и вернемся в нее снова, одноразовые шенгены не подходят. Для граждан Украины достаточно иметь биометрический загран паспорт.
 
Так как большая часть расходов для организации путешествия – авиабилеты и проездные документы на другие виды транспорта, проживание, экскурсии, услуги местных компаний и гидов и т.д. – производится нами заранее, задолго до путешествия, предоплата или оплата за поездку, внесенная Вами, не возвращается в случае Вашего отказа от поездки. У нас просто нет возможности её вернуть…
 
ЯХТА
Стальной парусно-моторный 21 метровый бермудский шлюп был построен на верфи Viking Marine-Rahmi H.Koc по проекту Sciomachen — Naval Architects and Yacht.
Металлический корпус с длинной килевой линией обладает прекрасной мореходностью.
Длина яхты: 21.64 метра (71 фут)
Ширина: 5.48m
Осадка: 3.2
Конструкция яхты имеет просторный пайлотхауз для укрытия экипажа на верхней палубе в плохую погоду.
Яхта оснащена 265-ти сильным дизельным двигателем Perkins, мощностью 225(kw) В 2015 и в 2018 гг была осуществлена капитальная реконструкция яхты для её эксплуатации в высоких широтах Арктики и Антарктиды.
Оборудование яхты позволяет осуществлять плавания любой сложности включая высокие широты со сложной ледовой обстановкой.
Запас топлива 1750 литров в двух танках. Запас пресной воды 1000 литров + опреснитель вырабатывающий 140 литров в час. Для комфортного пребывания гостей и команды на борту имеются:
- 4 туалета с душем;
- система автономного обогрева всех жилых внутренних помещений;
- независимая система кондиционирования для каждого помещения.
- телевизор;
- современная аудиосистема;
- стиральная машинка с сушкой;
- спутниковая связь;
- кофемашина;
- полностью оборудованная кухня с холодильником и морозилкой,
- микроволновая печь и духовка;
- яхтенная библиотека.
Два дизель-генератора, батареи сервисных аккумуляторов и мощный инвертор позволяют обеспечивать все помещения яхты напряжением 220 вольт во время длительных переходов. Надувная лодка с подвесным мотором обеспечивает высадку экипажа на берег.
На яхте могут комфортно разместиться 12 человек: 8 пассажиров и 4 члена команды. Гостей нашей яхты мы размещаем в комфортабельных уютных каютах с раздельными кроватями по 2 человека.
Состав команды это опытные профессионалы обладающие необходимым опытом ледовых экспедиций: Капитан, Старпом, матрос, талантливый повар.
Каждому участнику экспедиции будет предоставлено пуховое одеяло, подушка, постельное бельё, полотенце.
 

план яхты Mon Coeur

ПОЧЕМУ С ПАГАНЕЛЯМИ?
МЫ УНИКАЛЬНЫ
Уже много лет мы путешествуем по миру в самые удалённые и необычные места нашей маленькой планеты. Мы не пользуемся услугами отечественных турфирм. Путешествия, которые Мы придумываем и осуществляем, всегда УНИКАЛЬНЫ, имеют свою неповторимую изюминку, шарм и правильный приключенческий дух. Они по-настоящему меняют Вашу жизнь. Мы лично знаем местных гидов, вождей племён, хозяев гостиниц и лоджей. Поэтому каждое наше путешествие – это оригинальный взгляд Паганелей на то или иное место, которое мы хотим вам показать. Посмотрите наши фотоальбомы, фильмы, почитайте рассказы, и вы поймёте, о чём мы собственно...
ТВОРЧЕСТВО
Первое, что нас интересует – это творчество во всём. Во время экспедиций мы много снимаем видео, фотографируем, пишем рассказы, рисуем картины. Если вам интересен творческий подход к жизни и путешествиям, то ВЕЛКАМ... нам с вами по пути.
ИНТЕРЕСНЫЕ ЗНАКОМСТВА
Присоединяясь к нашей команде, Вы вступаете в своеобразный клуб-семью, которая уже состоит из нескольких сотен человек, которым интересно открывать мир вместе с нами.
Станьте частью УНИКАЛЬНОГО.
Цените жизнь, любите, путешествуйте!!!
После получения автоматического письма о Вашей регистрации, в течение дня Вам обязательно должен прийти ответ от координатора выбранного Вами путешествия. Таким образом, Вы сможете задать все интересующие вопросы и получить более подробную информацию о поездке. Если подобное письмо Вы не получили, проверьте папку СПАМ. Если письма нет и там, просим сообщить об этом на e-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .